El Gobierno solo tiene operativos siete de los diez hidroaviones anfibios del Estado
- Por averías y problemas de mantenimiento y por la cancelación del contrato con la empresa
- La activación del Mecanismo Europeo de Protección Civil ha permitido que Portugal, Grecia, Italia y Turquía hayan enviado a España medios aéreos y terrestres para ayudar en las labores de extinción del fuego
El Gobierno se ha visto obligado a solicitar ayuda de la UE porque además de la virulencia de los incendios, sólo tiene operativos 7 de los 10 hidroaviones anfibios del Estado por averías y problemas de mantenimiento.
En marzo de 2022 el Ministerio de Transición Ecológica declaró "urgente" la necesidad de modernizar la flota, con la advertencia de que no hacerlo reduciría la capacidad de extinción. Lo señaló en la memoria de licitación de un contrato que ahora, cuatro años después, el Gobierno ha cancelado por diferencias con la empresa.
Aunque en mayo hubo exhibición en Torrejón y presentaron la campaña antiincendios 2026.
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El ministerio de Aagesen ya en 2022 presenta una memoria de licitación para actualizar nuestras aeronaves. Habla de flota mermada, por obsolescencias y averías recurrentes.
Hace necesario, dicen, tramitarlo de forma "urgente" conscientes de que no cuentan con los medios personales ni materiales suficientes para ayudar a las comunidades autónomas.
Sin embargo, el 10 de julio el Gobierno cancela ese contrato por diferencias con la empresa.
Así es que la mayoría de los días de la campaña anti-incendios sólo hemos tenido 7 hidroaviones operativos por averías y mantenimiento.
Y con la anulación del contrato no solo se retrasa la puesta a punto de los hidroaviones, también han caducado los plazos para poder hacerlo con fondos europeos.
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La activación del Mecanismo Europeo de Protección Civil ha permitido que varios países envíen a España medios aéreos y terrestres para colaborar en las labores de extinción del fuego. El Gobierno solicitó la ayuda a la UE, y en concreto son 4 países que han enviado medios: Portugal, Grecia, Italia y Turquía.
Portugal ha enviado 129 efectivos de bomberos y 41 vehículos. Grecia dos aviones anfibios, Italia dos aviones Canadá Air y 14 efectivos y Turquía dos aviones Air Tractor.
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Aunque, más que sumarse a nuestros efectivos han venido a suplir los que tenemos averiados o en mantenimiento.
Es uno de los hidroaviones griego trabajando sobre Burgohondo.. y más que sumarse a nuestros efectivos han venido a suplir los que tenemos averiados o en mantenimiento. Porque aunque en mayo hubo exhibición en Torrejón y presentaron la campaña antiincendios 2026
( el mayor despliegue del Estado para una campaña antiincendios )
Sus documentos dicen otra cosa. El ministerio de Aagesen ya en 2022 presenta esta memoria de licitación para actualizaar nuestras aeronaves. Habla de flota mermada, por obso-lescencias y averías recurrentes. . Lo que hace necesario dicen... tramitarlo de forma "urgente" conscientes de que no cuentan con los medios personales ni materiales suficientes para ayudar a las comunidades autónomas.
( respiro )
Y cuatro y cuatro meses después, este mismo 10 de julio el Gobierno ha cancelado ese contrato por diferencias con la empresa.
( AAgensen : es que tuvo que naularse. Cambió las condiciones y tuvo que anularse )
Así es que la mayoría de los días de la campaña antiincendios sólo hemos tenido 7 hidroaviones operativos por averías y mantenimiento.
( PP )
Y con la anulación del contrato no solo se retrasa la puesta a punto de los hidraviones, también han cadudado los plazos para poder hacerlo con fondos europeos.
