Antonelli manda en Madring en los Libres 3 del GP de F1 de España, marcados por los accidentes de Hamilton y Bearman
- El piloto de Mercedes supera a Leclerc y Piastri en una sesión con dos banderas rojas en Madring
Kimi Antonelli volvió a ser el hombre más rápido en los Libres 3 del Gran Premio de España de Fórmula 1, disputados en el circuito de Madring. El piloto de Mercedes marcó un tiempo de 1:32.797 y terminó por delante de Charles Leclerc (Ferrari) y Oscar Piastri (McLaren).
La última sesión de entrenamientos antes de la clasificación estuvo marcada por los incidentes. Lewis Hamilton y Ollie Bearman protagonizaron dos accidentes que obligaron a sacar la bandera roja, el segundo de ellos prácticamente con el tiempo cumplido.
Antonelli confirmó así el buen ritmo mostrado durante el fin de semana y volvió a colocarse al frente. El italiano aventajó en aproximadamente una décima a Leclerc, que paró el cronómetro en 1:32.963, mientras que Piastri se quedó muy cerca, con un 1:32.986.
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Los mejores registros llegaron después del primer accidente importante de la jornada, protagonizado por Hamilton. El piloto de Ferrari se salió en la última curva, no pudo tomar correctamente el vértice y acabó golpeando las protecciones. El impacto provocó una bandera roja cuando quedaban 36 minutos de sesión.
Hamilton consiguió regresar a la pista con la rueda delantera derecha pinchada y parte del alerón delantero dañado. Desde el muro le pidieron que detuviera el monoplaza en una zona segura para facilitar su retirada. Pese al incidente, el británico terminó los entrenamientos en la novena posición.
Antes del accidente de Hamilton, Ferrari había tomado protagonismo. El propio piloto británico llegó a situarse primero, por delante de su compañero Charles Leclerc. Sin embargo, Antonelli respondió con contundencia y llegó a sacar seis décimas a los Ferrari en uno de sus primeros intentos, con un 1:33.664.
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La sesión también dejó buenas sensaciones para Audi, que volvió a mostrar un ritmo competitivo. Nico Hülkenberg terminó como el mejor piloto del grupo situado por detrás de los cuatro equipos que están marcando la referencia del campeonato: Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull.
McLaren, por su parte, mejoró las prestaciones mostradas el viernes y se metió de lleno en la pelea por las primeras posiciones. Oscar Piastri acabó tercero, mientras que Max Verstappen fue quinto y George Russell ocupó la cuarta plaza.
El neerlandés se quedó a medio segundo del tiempo de Leclerc, mientras que Russell no pudo completar un último sector suficientemente rápido para acercarse a los puestos de cabeza.
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En la parte baja de la clasificación se vivió un particular duelo entre los dos pilotos españoles. Fernando Alonso terminó decimoséptimo y Carlos Sainz decimoctavo, después de intercambiar sus posiciones en distintos momentos de la sesión.
Sainz, además, protagonizó uno de los primeros momentos de tensión del entrenamiento al quedarse a escasos centímetros del muro en la zona de Las Cárcavas, aunque logró mantener el control de su Williams.
Cuando parecía que los Libres 3 iban a terminar sin más sobresaltos, llegó el segundo accidente. Ollie Bearman perdió el control de la parte trasera de su Haas en la curva 11 y acabó impactando con fuerza contra las protecciones.
El accidente se produjo a pocos segundos del final y provocó una nueva bandera roja, poniendo punto final de forma abrupta a la última sesión de preparación antes de la clasificación del Gran Premio de España.
